Casos

Casos


Puente de Garrovillas en Extremadura, España.
Construcción de un puente para uso ferroviario en línea de alta velocidad, de 384 m de arco central (el más largo del mundo). Hormigón de 80MPa de resistencia característica y autocompactante. Mediocre calidad de los áridos locales. El cemento ensayado inicialmente, incluso con altas dosificaciones, alcanzaba a 24 horas 30 y 55 MPa, insuficientes para los 60 MPa requeridos para mover el carro de avance.

Descripción
Sustitución de cemento ensayado por Ultraval, con menor dosificación.

Solución
Las dosificaciones con Ultraval SR, con contenidos de cemento inferiores, daban mejores resistencias a todas las edades, especialmente a 24 horas donde se conseguían superar los 60 MPa del objetivo.

Volver>